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共享雨傘市場(chǎng)前景和盈利模式分析

來源:電動(dòng)助力自行車 發(fā)布時(shí)間:2020年07月07日

  我們提倡綠色可持續(xù)的共享產(chǎn)品,在探索這條道路上前進(jìn)。 那么,傘市場(chǎng)的發(fā)展前景又是怎樣的呢?以怎樣的方式生活著呢?

 

  1 .共享傘的市場(chǎng)

 

  很多人懷疑共享傘的市場(chǎng)很狹小,就算在元買也不貴,每個(gè)人都帶著傘,使用頻率很低,所以我們就此進(jìn)行了討論。 其實(shí)在生活中,誰都容易忘記帶傘,所以反復(fù)出現(xiàn)“帶傘不下雨,下雨不帶傘”的情況,需要根據(jù)天氣的變化增加買傘的次數(shù)。 即使心腸細(xì)的人每天都有一把傘,外出也會(huì)增加負(fù)擔(dān),折疊傘雖然只用了一個(gè)小時(shí),卻要整天背。 共享傘的出現(xiàn)是解決這一痛點(diǎn),讓人們避免天氣限制。

 

  之所以共同擁有傘,是因?yàn)槟线叺貐^(qū)有市場(chǎng),晴雨兩用傘是符合南邊炎熱雨的使用背景的。 [0x4e ]年氣藏分布圖表明,我國(guó)雨水分布多見于域。 南方的夏天也很熱。

 

  2 .共享傘的投入方式

 

  共用傘的經(jīng)營(yíng)模式和共用自行車的經(jīng)營(yíng)模式是不同的,是以押金的模式來經(jīng)營(yíng)的。 但是,兩者不同,由于共用傘的個(gè)體較小,用戶隨意丟棄在某個(gè)地方的話,流通性就會(huì)變小,更有希望的是共用傘的市場(chǎng),另外,由于可以借用設(shè)備限制用戶的行動(dòng),資源利用會(huì)變得更大,另一方面,環(huán)境保護(hù)的本來目的

 

  如果采用帶樁模式,可能有人會(huì)懷疑是否會(huì)給用戶帶來麻煩。不要共用自行車每小時(shí)收費(fèi),而要共用傘每天作為基數(shù)計(jì)算使用,現(xiàn)在市面上的花粉晴傘(法 瑞納科學(xué)由此看來,1元/日的費(fèi)用是用戶可以接受的,而且共用傘的現(xiàn)在已經(jīng)開發(fā)出了“出租”功能(這里按不表,以后介紹)。

 

  3 .分享傘的盈利模式

 

  利潤(rùn)是策略模式不可或缺的一部分,每個(gè)投資者都必須考慮這個(gè)問題,但開拓前利潤(rùn)不是主要目標(biāo),一旦開拓市場(chǎng),相應(yīng)的利潤(rùn)方法和策略就成為主要問題。 好的策略模式不僅存在于能夠解決其價(jià)值的需求市場(chǎng),也存在于能夠結(jié)合的資源中。

 

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