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越大越好？電動(dòng)自行車(chē)真的需要大屏幕儀表嗎？
來(lái)源：m.w7739.cn 發(fā)布時(shí)間：2022年10月12日
越大越好？電動(dòng)自行車(chē)真的需要大屏幕儀表嗎？
除了電機(jī)、電池外，電力的核心部件還包括傳感器、控制器、儀器等關(guān)鍵部件?？刂苾x器作為人機(jī)交互的重 點(diǎn)，已成為電力汽車(chē)設(shè)計(jì)的重要組成部分。儀器設(shè)計(jì)良好，外觀舒服，設(shè)計(jì)不好，屏幕突然易碰撞，保護(hù)低，視覺(jué)差等一系列問(wèn)題，增加麻煩。
常見(jiàn)的有LCD液晶儀表上會(huì)有豐富的信息顯示，如功率顯示、檔位、速度、單里程、車(chē)燈顯示、踏頻、騎行時(shí)間、瞬時(shí)功率、卡路里消耗等。理論上，這么多數(shù)據(jù)應(yīng)該使用更大的屏幕“裝得下”。一些制造商似乎也陷入了這樣的誤解，只是認(rèn)為電力儀表內(nèi)容越大越好，屏幕尺寸越大，顯示效果越好。但他們似乎忘記了一件事：電力自行車(chē)畢竟是自行車(chē)，人們的主要精力仍然需要控制。電力真的需要一個(gè)大屏幕嗎？讓我們仔細(xì)分析一下。
現(xiàn)階段，許多成熟的上游制造商可以提供各種型號(hào)和尺寸的控制儀器，權(quán)衡成本和賣(mài)點(diǎn)之間的利弊。汽車(chē)制造商或電力系統(tǒng)制造商可以根據(jù)需要購(gòu)買(mǎi)，并進(jìn)行配套調(diào)整。
根據(jù)安裝方式，電力儀表一般分為側(cè)集成式、中置式、嵌入式集成式等類(lèi)別。集成控制按鈕儀表一般位于車(chē)把左側(cè)，控制方便，更干凈。中間儀器的成本往往略高于側(cè)集成儀器，但可以獲得較佳的視覺(jué)，表盤(pán)放置在更方便的位置，以提高騎行的可靠性。
但在激烈的山地車(chē)運(yùn)動(dòng)中，摔倒是很常見(jiàn)的。如果普通是普通的中間儀器，很容易損壞。儀器連接控制單元，一旦損壞可能是一個(gè)問(wèn)題，更不用說(shuō)正常的動(dòng)力了。
像SHIMANOEP8配套儀器，相當(dāng)小，布局位置也和諧di2電變相同，位于車(chē)把內(nèi)側(cè)，增強(qiáng)保護(hù)性。
考慮到戶外風(fēng)險(xiǎn)，目前就像戶外風(fēng)險(xiǎn)一樣。山地車(chē)配備了集成在上管道上的嵌入式儀表。一般來(lái)說(shuō)，這些儀器可以顯示的其他信息并不多，有些甚至只顯示基本功率，但其優(yōu)點(diǎn)是耐用和免維護(hù)。
除了電機(jī)、電池外，電力的核心部件還包括傳感器、控制器、儀器等關(guān)鍵部件?？刂苾x器作為人機(jī)交互的重 點(diǎn)，已成為電力汽車(chē)設(shè)計(jì)的重要組成部分。儀器設(shè)計(jì)良好，外觀舒服，設(shè)計(jì)不好，屏幕突然易碰撞，保護(hù)低，視覺(jué)差等一系列問(wèn)題，增加麻煩。
常見(jiàn)的有LCD液晶儀表上會(huì)有豐富的信息顯示，如功率顯示、檔位、速度、單里程、車(chē)燈顯示、踏頻、騎行時(shí)間、瞬時(shí)功率、卡路里消耗等。理論上，這么多數(shù)據(jù)應(yīng)該使用更大的屏幕“裝得下”。一些制造商似乎也陷入了這樣的誤解，只是認(rèn)為電力儀表內(nèi)容越大越好，屏幕尺寸越大，顯示效果越好。但他們似乎忘記了一件事：電力自行車(chē)畢竟是自行車(chē)，人們的主要精力仍然需要控制。電力真的需要一個(gè)大屏幕嗎？讓我們仔細(xì)分析一下。
現(xiàn)階段，許多成熟的上游制造商可以提供各種型號(hào)和尺寸的控制儀器，權(quán)衡成本和賣(mài)點(diǎn)之間的利弊。汽車(chē)制造商或電力系統(tǒng)制造商可以根據(jù)需要購(gòu)買(mǎi)，并進(jìn)行配套調(diào)整。
根據(jù)安裝方式，電力儀表一般分為側(cè)集成式、中置式、嵌入式集成式等類(lèi)別。集成控制按鈕儀表一般位于車(chē)把左側(cè)，控制方便，更干凈。中間儀器的成本往往略高于側(cè)集成儀器，但可以獲得較佳的視覺(jué)，表盤(pán)放置在更方便的位置，以提高騎行的可靠性。
更多的傳感器和模塊通過(guò)藍(lán)牙和藍(lán)牙集成在儀器上ANT+連接碼表、功率計(jì)、踏頻傳感器等個(gè)人設(shè)備可以收集更多的騎行數(shù)據(jù)，并實(shí)時(shí)顯示在儀表屏幕上。這大大改善了城市汽車(chē)在路面上穩(wěn)定騎行，公路汽車(chē)獲取更多信息，感知自己的狀態(tài)。
但在激烈的山地車(chē)運(yùn)動(dòng)中，摔倒是很常見(jiàn)的。如果普通是普通的中間儀器，很容易損壞。儀器連接控制單元，一旦損壞可能是一個(gè)問(wèn)題，更不用說(shuō)正常的動(dòng)力了。
像SHIMANOEP8配套儀器，相當(dāng)小，布局位置也和諧di2電變相同，位于車(chē)把內(nèi)側(cè)，增強(qiáng)保護(hù)性。
考慮到戶外風(fēng)險(xiǎn)，目前就像戶外風(fēng)險(xiǎn)一樣。山地車(chē)配備了集成在上管道上的嵌入式儀表。一般來(lái)說(shuō)，這些儀器可以顯示的其他信息并不多，有些甚至只顯示基本功率，但其優(yōu)點(diǎn)是耐用和免維護(hù)。
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